(同步刊載於《破報》復刊第508期)

難攻老頭,俺很想問你,為這些東西付出青春值得嗎?」「鬼塚老師,青春,是拿來補童年的…」

本週,專欄一樣寫得辛苦…但一星期來看到「珊瑚礁秘密基地」上引起的熱烈迴響(孩子,七篇留言已經夠感人了…)胸中那一把「宅火」便又復燃了起來~[鬼塚按:俺最佩服老頭的一點是──眾人避『宅』唯恐不及,他倒總是坦然跟大家站在一起…]

不同於當初撰寫【巨大論】的情況,在著手這篇【操縱論】時,一開始就列出了「分析結構綱要」。也因此,剩餘工作變得相當有邏輯有條理,「蒐羅/考據/諮詢/立論」的過程,算是進行得頗為順利──只是,「時間」一直不夠用,但這也是沒辦法的難題…

承蒙大家支持鼓勵,更重要的是有人竟然「為難攻博士將來改訂出書著想」前來助拳提供「補完」建議!諸君~「鬼攻二人組」不會辜負你/妳們的好意!繼續拼啦~

 

「超‧真‧神 計畫」再啟動!【操縱論】強襲登場~ [鬼塚按:有你的!沒想到『操縱』學問居然這麼大呀…]

上回,難攻博士替大家介紹了【操縱論】當中,關於「人機互動關係」的部分;接著,因篇幅有限之故,在講解「人機相對位置」時,僅僅剖析了「遠隔操縱」而留下「固定式座艙/分離式座艙/其他」未能詳述…有人或許納悶:區分「固定式/分離式」有啥困難嗎?常識判斷一下:能脫離機器人的叫「分離式」;拆不開的叫「固定式」──不就這麼簡單?這…大佬您有所不知咯…

先講「固定式」,撇開保障駕駛員生命安全的「彈射裝置」不說(這玩意兒雖能『分離』,但理論上沒辦法組回去繼續參戰咩…)這「固定」的爭議性不大,暫且擱著;最麻煩的要屬「分離式」的定義──雖說「能脫離機器人」的就是「分離式座艙」;但若是「一旦『脫離』則『機器人』這形體就『瓦解』」者,還能算是「座艙分離」嗎?也許你會說:「這種例子不多吧?」錯!從「變形/合體」始祖《蓋特機器人》開始,這類東西就多得不勝枚舉──幾台各有駕駛員的戰鬥機器組成「機器人」,若其中某台「脫離」,則「機器人」也不復存在──說這叫「分離式座艙」實在非常奇怪!於是乎,將「合體/分體」這項變因抽取出來後,這下子「固定式」陣營顯然一夜間興旺了起來![鬼塚按:座艙分開還能保持『人形』才符合老頭『分離式』定義,對吧?]

嗯…一直在「固定/分離」裡頭打轉,感覺有點像在賣冷氣…接著來談個更有趣的話題!有沒統計過,這些騎在「超級巨人」身上的駕駛員,通常都是坐鎮在大鐵人身上哪些「穴位」領導指揮咧?答案可能比你想像的還有趣喲…

首先,「頭=腦」最為直覺,想對超級機器人發號施令,像《無敵鐵金剛》一般選擇佔領「頭部」絕對合理;其次,「胸=心」,將操縱席設在胸口位置(如《勇者萊汀》[Brave RAIDEEN;1975.04]),賦予機器人一顆「人心」以補足《綠野仙蹤》錫鐵人的缺憾,也算功德一件;再者,順著下來到了「腹部」,最有名的例子就是《機動戰士鋼彈》(Mobile Suit GUNDAM;1979.04)「核心戰機」的擺放位置:若依照達文西「維特魯威人」(The Vitruvian Man)一圖所示,此處為人體中心所在,也算非常具有正當性![鬼塚按:真是會扯…]

「頭/胸/腹」三大駕駛位置講完了,難不成還有別的嗎?想問倒難攻博士,可也沒那麼容易──「背後」如何?2006年奇蹟神作《反逆的魯路修》(CODE GEASS:Lelouch of the Rebellion)中的「人型自在戰鬥裝甲騎:Knightmare Frame」設定,基本上,駕駛員的位置就擺在「背包」裡!(彈射也方便~)

「喂~有沒有『脖子』操縱席咧…」考我嗎?印象裡,《機動警察》(Mobile Police PATLABOR;1988.04)駕駛員偶爾是會從頸部探出頭來…但不太算是正常操控狀態;倒是《新世紀福音戰士》的指揮艙「插入拴」確實是從頸椎整根沒入──不過插多深就不清楚了…[鬼塚按:這你也能掰出來,佩服…]

「嗯…總沒有人在『下體』駕駛吧…(羞)」嘿~還真是有咧!咱們所敬愛的「鋼彈教父」富野由悠季大師就有這癖好:《逆A鋼彈》(Turn A GUNDAM;1999)駕駛艙基本上就在白色巨人「兜襠布」位置;而另一部異色傑作《機動神腦》(Brain Powerd;1998)則一天到晚讓駕駛員在溫潤柔軟的「子宮」裡爬進爬出…[鬼塚按:這形容詞絕非老頭亂掰,而是第一集女主角描述的…]

屌爆了唄!坦白說,有沒注意到:無論是「頭/胸/腹/頸/背/胯」,都落在「人體中軸縱切面」(即道家所謂『小周天』)上;至於其他部位呢?如果駕駛員只有一人,犯不著擠歪一邊去幹啥吧!但多人的話,那可就得另當別論了…

人多?超級機器人的「駕駛人數」有沒值得研究的地方?一個的不必談,兩個的有各種協同關係(如先前提過的『輔助駕駛』或像《電童》[Gear Fighter DENDOH;2000.10]一般的雙座『平行控制』);三人的話,通常不是切換「主控權限」就是「理論上各司其職」;至於四五人,甚至更多的情況,那…咱們就留口飯給這些設定人員吃吧…話說到此,有人在問「史上最多」嗎?《機甲艦隊》(Armored Fleet DAIRUGGER XV;1982.03)共塞了十五名駕駛──「控制權」還事小,那些勇士的實際工作狀況,還是別去想像的好…

「人機相對位置」還漏提啥?怪例!!!關於「固定式」是有個非常奇葩且符合「字面意義」的典範:《黑豹鬥士》(GORDIAN The Warrior;1979.10)首創「洋蔥式合體」,包在最內層的主角根本和釘十字架沒兩樣,物理上保證絕對「固定式」!另外,老牌《鋼鐵吉克》(Magne-Robot Iron JEEG;1975.10)更屬怪中之怪:說「駕駛人在頭部」基本上對也不對──因為「駕駛人是直接變成頭部」呀!這下可恐怖啦…[鬼塚按:『駕駛』跟『人』都有疑問哪…]

唉~一整版的篇幅,居然還是不夠寫,「人機操控介面」只好下週再聊咯~


★【這不是分離式!這不是分離式!】各位~目擊此張《蓋特機器人》分解照片,還有人認為這應該跟《無敵鐵金剛》的「指揮艇」模式相提並論嗎? ★【胸控系】由於《勇者萊汀》根本屬於史前遺跡神話系,所以操縱過程也頗獨特:主角騎機車衝起,從額頭光門進入,然後落至心臟部位駕駛! ★【腹控系】從1979年的初代《機動戰士鋼彈》開始,不論有無「核心戰機」,「腹部駕駛座」向來是就此系列的傳統。圖中,Z鋼彈正打開座艙蓋… ★【屌控系】這張《逆A鋼彈》截圖為「陽具崇拜」下了有力的註腳!「逆A」把「核心戰機」換成「屌心戰機」,再加上鬍子…誰說機器人沒性別呀! ★【子宮系】富野也講究性別平衡:《機動神腦》座艙設在「骨盆」位置,而且裡頭「溫溫軟軟的」─我覺得該有人去研究一下大師究竟想開悟啥咪…
★【背控系】目前為止,《反逆的魯路修》裡每架Knightmare Frame的操縱席都在那個大背包中。嗯…「背控系」不是很好聽…改叫「背後靈」比較炫… ★【(準)頸控系】採用這張《機動警察》特別篇的圖片,目的是想讓大家看清楚「脖子上那張臉」!(非靈異照片…)你看,就說有脖子駕駛吧~ ★【人多勢眾系】若沒記錯,日本超級機器人主角機中,駕駛員數目最多的應該就屬《機甲艦隊》─還好這仙機器人不必「15人一條心」才能發動… ★【絕對‧固定式】「座艙固定」算啥咪?「駕駛固定」才真絕!這《黑豹鬥士》的設計創意早就誇讚過,現在來搶救層層包裹動彈不得的主角吧… ★【怪頭系】《無敵鐵金剛》發明人永井豪真是怪才,連《鋼鐵吉克》這「改造人蜷縮變頭部組裝身體零件成為超級機器人」的點子都想得出來!跪~

 鬼塚按:老頭這陣子氣色好了一點,不像之前總是陰沈沈…喂~多活幾年啦~俺還希望活著看到華人科幻圈子開花結果咧!(俺去買雞精給你灌好了…)
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難‧攻‧博‧士‧的‧搧‧胡‧椒‧秘‧密‧基‧地

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留言列表 (10)

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  • 異形
  • 不知道戰隊系列的機器人能不能算【人多勢眾系】?


    10個系別的例子,富野就佔了三個
    我還真想搞懂富野老(光)頭到底在傳什麼教?
  • 1. 基本上,五六個人駕駛,在日本也還排不上「人多勢眾系」啦~(不過,大家不曉得有沒注意到:博士至今甚少著墨特攝類機器人?!這是有緣故的...日後補完!)

    2. 我也很想知道...不過,上次聽到老先生親身演講之後,算是有點端倪了...(老先生真的頗可愛呀~可能真的比『宮崎君』可愛多啦~)

    DRNG 於 2008/05/04 00:21 回覆

  • Kaiens
  • Brain Powerd 出來10年囉??

    Brain Powerd 有這麼久啊..?

    雖然以前newtype時就知道了

    但看完整個作品是在3年前..

    話說Brain Powerd 的機械設定也是 永野
    (早期Z鋼的幾台ZEON軍角色,以及ZZ主角機有也參與設定)

    其實我覺得最其奇怪的應該是 VENDREAD (銀河冒險戰記)

    豬腳人型機與戰機合體後 可以產生一個新的機體 (難怪NBGI不青睞)
    然後兩個駕駛人就用極為親密的體位,歐不,姿勢坐在架駛艙內...
    被紅光打到後,機體還會馬上分離,當人然架駛者也會瞬間(能量體??)回到自己的機體上。
    唉..沒看過相關設定與解說..完全無法了解是何原因..

    說到人機操作界面..博士之前有看過 空想科學讀本吧?
    也許有很多題材可以用來吐嘈歐..
  • 1. 難攻博士老實承認──BP我真的看不完...(不過可不是『沒看』!)機械設定是永野沒錯,但我實在不確定他的「設定黑手」究竟伸(深)到何種程度:是接受富野的概念只負責畫咧?還是連機設的底層都出自他的手筆?目前我手頭沒有資料佐證...(簡言之:郎到底是誰殺的?不確定中...)但可以確認的是──富野與永野兩人算是老搭檔了~

    2. 《銀河冒險戰記》,之前千辛萬苦弄了一套回來,也在【數位增幅篇】中提過──「豔名」是聽過,但對那種有點原始的CG雛形適應不良...一樣是「看了,但是沒看完~」不過,講起「體位」的話,倒是漏了《神魂合體》這部傑作...

    3. 談長老翻譯的《空想科學讀本》,當然原文/中文都有收藏並拜讀呀!孩子~很抱歉給大家這麼深的「吐槽印象」──難攻博士寫這些東西的原意,是想認真地作學問哪~~~嗚嗚嗚~~~

    DRNG 於 2008/05/03 20:45 回覆

  • Kaiens
  • 再補充一下

    機動神腦內的機械人(其實是生命體)似乎也有著類似性別(個性)的存在,所以"子宮"的設定,需要更進一步的研究。


    下一篇..我很期待博士如何講解G鋼..(我是不是露博士的底了?)
  • 1. BP真的有「性別」嗎?是每一仙都同一個部位爬進爬出嗎?這...

    2. 嘿嘿嘿~這也不算捏爆梗啦~G鋼的「全體感操控模式」本來就是一定得提到的──只不過,它可不是首創喲...先沙碧斯一下:原創「全體感操控模式」,來自於一部特攝作品...

    DRNG 於 2008/05/03 21:40 回覆

  • weatoy
  • 神龍配鳳凰的無敵龍捲風是什麼式?
  • 《無敵龍捲風》?!我一直不提這部作品,原本是料想此地沒人認識哪~

    既然weatoy說起,那我就稍作說明吧──在難攻博士的研究中,個人至今也把它當成「鋼鐵吉克」的仿作──只是,人家是變成「頭」,它是變成「皮帶頭」!其他幾乎沒兩樣...

    所以,weatoy說算是什麼「式」?!

    DRNG 於 2008/05/03 21:48 回覆

  • 利薩德
  • 準時收看...隨時淺水

    恩...想問一下博士...那[攻殼機動隊]裏跑超塊的蜘蛛機器人算哪一類?
  • 「他機個媽」算是「超級機器人」嗎?!別忘了,難攻博士此處研究的不是「機器人」,而是「超級機器人」喲!

    講起來,就「人機互動關係」而言,算是「自律型」──因為就算有人搭乘,部分切換手動,但自動駕駛機能還是很強,而且也頗有主見咧~(不是難攻博士定義的『半自律』──因為駕駛人沒有壓掉它的自主性。)

    就「人機相對位置」來說,當然是「固定座艙」──不過「遠距遙控」也算存在咩!

    至於其他部分哪...那就賣個關子咯~

    (不過,『他機個媽』真要算是『超級機器人』嗎...)

    DRNG 於 2008/05/03 21:56 回覆

  • Kaiens
  • 說到設定黑手~~

    永野跟富野都是很任性的人..
    至於BP的機械設定是否為聽從富野的指示,可能性很大,但不是一定,因為當初永野設定的ZZ鋼蛋豬腳機就被富野監督打回票,事實上之後的許多ZEON軍的設定都有參與,但永野還是以自己的風格做設定,但都被打回票就是了..
  • 兩個都是性格的人哪~哈哈哈~我欣賞!!!

    DRNG 於 2008/05/13 10:56 回覆

  • Willy
  • 太晚知道了

    博士 我昨天才知道 原來卡內基美隆大學有機器人學研究所博士班 早點讓我知道 我一定去哪裡讀書 作台機械獸來反攻大陸
    http://www.ri.cmu.edu/
  • Willy還年輕,又沒有家累,何來「早知道」的遺憾咧?!
    又,「反攻大陸」別亂講啦...
    不是得罪對岸的問題──
    而是,這年頭講這個會被人家笑啦~
    唉~~~
    人家至少還有「先行者」咧...

    再說,哪有人自己講我方鐵人叫「機械獸」的呀...XD

    DRNG 於 2008/05/13 11:00 回覆

  • bocye
  • 看到您的專欄實在獲益良多
    但是閱覽部落格的文章
    大多以男性觀點來詮釋機器人的發展
    卻沒有女性觀點
    難道機器人的發展必然與刻板印象一致
    而沒有女性脈絡的可能嗎?
  • 哈~久候的問題終於出現啦!不錯,bocye說得對!

    基本上,難攻博士並非沒有意識到這個性別相關的問題(否則一定被以前研究所的老師打死...),但,之所以會出現這種情況,有值得聲明的地方:

    1. 首先,日本超級機器人文化(甚至是西方科幻傳統),基本上都是男性主導的觀點下來...反應在實際市場上,也是如此。這些東西大多由臭男人設計、由臭男人消費,充滿濃濃的「男臊味」其實是個不爭的事實。

    2. 難攻博士本身就是從《無敵鐵金剛》一起長大的男性,就算自認客觀地呈現這些材料,多少也避免不了男性主觀的評析與角度──這點,還望像bocye般的異性(?)能提供另一種觀點,感激不盡!

    3. 君不見,大多數的「機器人」雖然不應有性別,但據非正式的統計,90%以上的機器人形象(日本的『超級機器人』尤是)是以男性體態為設計基型──這現象本身透露的性別不均意識,似乎根深蒂固得跟英語「MAN/"WO"MAN」或「MALE/"FE"MALE」一般。機器人換上女性性徵,變成一種「刻意」;相對地,「男性=無性」的部分代表全體意識,變成一種第二自然...

    「女性觀點」和「女性脈絡」?難攻博士也很期待!bocye君若有興趣,也許可以從拋玉引磚開始,我會樂意展開共鳴與討論的~

    DRNG 於 2008/05/13 11:38 回覆

  • 利薩德
  • 城O:自己的地方要靠自己的力量守護,保護珊瑚交秘密基地的任務就交給你了!

    唉~他機個媽....
    在下思考許久才恍然大悟,由於國中(3年級,如今16歲)才開使翻閱這個[人生絕對不可以錯過的地方]所以大概錯過了好多篇重要的部分了....不知哪裡可以找到博士之前寫的部分呢?還是博士有出書??感激不進!
  • 1. 如果利薩德有興趣的是「這些東西」,那麼難攻博士關於這方面的研究,都在這個部落格上了──有空就從頭開始一篇一篇玩吧!(應該還夠玩上一段時間...)

    2. 如果利薩德也能讀些比較正經八百的文章,那麼難攻博士也推薦摯友AITNOG的「馭電飛行」部落格(http://blog.pixnet.net/aitnog)──難攻博士少數早期的文章,原本就是蒙他老兄收容的。由於「馭電飛行」搬過一次家,所以迴響大部分都不見了...又,AITNOG老兄晚景淒涼,部落格目前呈現某種停滯(甚至有點瘋狂)的狀態──但不損該網站的內容!有空去逛逛那些跟難攻博士臭味相投(但風格迥異)的文章吧~

    3. 出書?嗯...難攻博士確實背了不少書債在身上,但就是沒那個命寫出來...如果利薩德能多找些應援團來助陣,搞不好牙一咬就來出書吧...

    DRNG 於 2008/05/15 09:41 回覆

  • 路人
  • 博士你好~路過此地,看您稱《CodeGeass反逆的雷路許》為"奇蹟神作",
    不免有些好奇,想知道除了駕駛倉位置較為少見之外、
    該作是否還有其他部分堪稱創舉..或者是被博士所稱道的地方?
    懇請解惑~~
  • 感謝路人的提問...(這樣講好像怪怪的~)

    首先,難攻博士必須承認,稱為「奇蹟神作」,當然是非常情感主觀的!(不這樣講也容易被人打呀~)

    1. 這部作品,曾經是被博士我「乍看(CLAMP人設)乍聞(劇情設定)」不經思索就撇棄略過的作品──不過,經好友開導後,竟然一試成主顧,甚至拿此例來當作「Never judge a book by its cover.」的活教材!此是其一。

    2. 為什麼稱為奇蹟神作?坦白講,已經有好長一段日子,博士我沒能看過編劇功力如此扣人心弦的傑作了!大河內一樓跟谷口悟朗的這次搭配,讓博士我屢屢拍案叫絕!(尤其是跟交互蹲跳的鋼彈00相比,簡直天壤之別~)當然,這只是博士我個人的品味罷了...

    3. 雖然,近年來由於時間有限、功力有限,光是「蘿蔔系」作品都消化不完,以致於產生了挑食現象...博士能接觸這部作品,還是靠著友人半哄半騙,說是「裡頭也有機器人」才半信半疑跳進來──不過,也馬上領悟友人補上那句「但機器人不是重點啦~」的真意!一部機器人不是重點的動畫,竟然能讓博士魂縈夢繫,對我來說,真的就是「奇蹟神作」咯~

    4. 這部不靠祖產庇蔭(我可沒說鋼彈假面力霸王...呀~糟!都說了~)的原創作品,居然一出手就紅透半邊天!就連上星期人還在日本出差的博士我,都領受了那份「到處都是的魔力」!真的非常非常不簡單哪~

    以上,希望能讓「路人」變「熟人」~

    PS:至於KF的駕駛艙究竟是在背部還是鼠蹊部,那都不是重點啦~~~

    DRNG 於 2008/07/05 08:57 回覆